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Il 4 luglio, nel corso di una conferenza stampa sul tetto del Lingotto, l’azienda torinese ha ufficialmente presentato la 600e e la Topolino, due modelli fondamentali per il futuro del marchio.

Proposti nelle varianti totalmente elettriche, i due modelli coniugano il gusto retrò e la visione di futuro del brand. Topolino si colloca nel segmento al di sotto della 500e mentre la 600e si colloca nel pieno del segmento B, segnando il gradito ritorno di Fiat in questa categoria dopo l’uscita di scena della Punto.

Nel corso della presentazione alla stampa i vertici Stellantis non hanno nascosto il loro entusiasmo ribadendo come “Il futuro di FIAT è ”on track!”. In due anni il brand torinese è risultato il marchio più profittevole e più globale che mai. Fiat è diventato il marchio Stellantis numero 1 per volumi ed è leader nei 3 principali mercati: Italia, Brasile e Turchia, in 3 Regions diverse”. Con Stellantis – hanno proseguito i vertici dell’azienda – “è possibile l’accesso a più risorse, più investimenti e sinergie. Nei prossimi 3 anni il nostro piano di prodotto riporterà FIAT al posto che le compete: quale leader, punto di riferimento e lovebrand” -.

Al centro del futuro la casa punta ancora su Torino dove viene prodotta la 500e e dove sorgerà, oltre all’hub del riciclo, il grEEn-campus per la trasformazione dei luoghi di lavoro e che mira a rafforzare le radici
delle funzioni dedicate alla progettazione, alla R&D e degli enti centrali di
Stellantis attraverso progetti innovativi, sostenibili e collaborativi.
Mirafiori è la prossima sede Stellantis a essere inserita nella prima fase
del programma, dopo quelle di Poissy in Francia e Rüsselsheim in
Germania.

Nuova 600e. Costruita in Polonia sulla piattaforma che ha già dato vita alla sorella Avenger, la 600e è disponibile in configurazione 5 porte e offre un’abitabilità molto buona per la sua categoria. L’assenza del cambio permette di ampliare notevolmente lo spazio interno e i portaoggetti in totale offrono ben 15 litri di capienza. Il bagagliaio dichiara 360 litri per stivare i propri bagagli, un buon risultato per la categoria.

In aggiunta alla versatilità dello spazio, Fiat 600e dichiara buone performance elettriche. Le batterie agli ioni di litio con una capacità di 54 kWh offrono un’autonomia superiore ai 400 km nel ciclo combinato WLTP e oltre 600 km nel ciclo urbano. Per ottimizzare il tempo di ricarica, la nuova 600e è fornita di un sistema fino a 100 kW che consente di ricaricare la batteria in modalità fast: per portare l’autonomia all’80% basta meno di mezz’ora, il tempo di una sosta.

Gli interni ricordano molto quelli della 500e con dettagli curati e il tachimetro digitale che riprende quello della 500 del 1957. Curata l’illuminazione dell’abitacolo grazie alla possibilità di scegliere fino a 8 diversi colori sia per la luce d’ambiente sia per l’ambiente radio, con una combinazione predefinita tono su tono e un totale di 64 diversi abbinamenti selezionabili. Una piccola chicca per la categoria è la possibilità di impostare la funzione massaggio per il sedile del guidatore dotato anche delle regolazioni elettriche.

L’allestimento top di gamma “La Prima” offre sedili in pelle sintetica color avorio con il monogramma Fiat con impunture turchesi e un sistema di riscaldamento delle sedute a 3 livelli. A completare le dotazioni dell’allestimento vi sono i tappetini in velluto, i sedili posteriori abbattibili sdoppiati (60-40), le porte USB di tipo A e di tipo C + tipo C per la seconda fila, il caricatore wireless per lo smartphone e la funzione keyless entry con sensore di prossimità per non dimenticare mai l’auto aperta.

Il prezzo di listino chiavi in mano parte dai 35.950€ (29.950€ prezzo grazie alle promozioni ed agli incentivi statali in caso di rottamazione) dell’allestimento RED, mentre per la top di gamma “La Prima” il listino è di 40.950€.

Per il lancio, e fino al 31 luglio con il finanziamento “Fiat Go-Electric” è possibile scegliere l’elettrico con un tasso d’interesse del 3.99% per accedere alla RED che potrà essere guidata a partire da 199€ al mese con Easy Wallbox inclusa e la massima flessibilità garantita dalla soluzione finanziaria proposta: già dopo 12 mesi la scelta di tenerla o passare ad una nuova Fiat.

Nuova Topolino. Basata sulla piattaforma della Citroen Ami, Topolino si differenzia per una maggiore ricercatezza nel design rispetto alla cugina francese. Prodotta in Marocco, la Topolino misura 2,53 m e si può guidare già dai 14 anni. Il nome scelto per questo prodotto dedicato principalmente agli spostamenti urbani, è un omaggio alla storia del marchio e alla sua capacità di innovare, mentre i dettagli come il portabagagli esterno posteriore rimandano alla Dolce Vita.

Topolino con il suo motore totalmente elettrico raggiunge la velocità massima di 45 km/h garantendo zero emissioni e basso impatto sonoro, nel pieno rispetto della sostenibilità dei centri urbani.

La gamma include due diverse carrozzerie, una chiusa e una aperta, entrambe coerenti nelle caratteristiche strutturali: un colore, Verde Vita, un design dei cerchi ed un unico approccio estetico degli interni. I due modelli sono caratterizzati da una batteria da 5,4 kWh che offre fino a 75 km di autonomia ed un tempo inferiore alle quattro ore per una ricarica completa. Più di quanto serva per le giornate al mare o per la circolazione quotidiana nei centri urbani.

Il listino completo della Topolino non è ancora stato diffuso ma si parla di un prezzo di attacco attorno ai 9.890 euro. Non mancherà poi la formula di acquisto tramite noleggio che si potrà attivare anche online.

A. Cattelan